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冷补热补蘑菇钉,补胎常识知多少?

2020-07-02 14:41:45 广东三头六臂信息科技有限公司 阅读

爆胎,可以说是高速公路上的常见杀手

数据显示超过70%的事故

都是由于汽车爆胎导致

再加上极快的时速

车内乘客生存机率微乎其微

那么补过的轮胎究竟还能上高速吗?


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小补怡情

在补胎前我们首先要看受损面积

也就是伤口的大小

如果破损地方小于6毫米

那么只要补胎方式得当

还是可以正常上路使用的


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另外,我们还需特别注意

如果是在同一位置

又或同一组轮胎上重复修补

6毫米法则就不适用

三头六臂建议你及时更换轮胎


大补伤胎

如果胎面的伤口大于6毫米

就有可能破坏了轮胎内部的“帘布层”

轮胎有可能已经是“伤筋动骨”

即使通过技术手段补好也难以确保其安全性

在高速上行驶危险系数将大幅提升


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同理,如果伤口在胎壁上

即使补好了轮胎

受位置所致,伤口也会被不断的挤压变形

出现开裂甚至导致爆胎

造成极为严重的后果


应该怎么补?

无论是货车还是轿车的轮胎

都不建议使用省时便捷

俗称“打一枪”的外补方法

因为外补只是简单填充了伤口

用不了多久又会开始漏气


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冷补、热补和蘑菇钉

都是内补的常见做法

但在热补的加热过程中

高温很有可能会损伤轮胎

所以更加推荐使用冷补或蘑菇钉来进行补胎




如何避免爆胎导致的安全事故

给车辆配置防爆轮胎应是最佳选择

宝柏防爆胎因此而生

缺气、泄气轮胎不垮

让车辆平稳度过危急时刻