节能与新能源汽车各50% 2035年目标定了；

“停工令”涉及7省39个行业 轮胎企业受牵连；

修车遭遇“拆东墙补西墙”？汽修厂赔礼道歉；

维权还是作秀？俄罗斯博主火烧AMG GT；

耐世特推出高输出电动助力转向系统 可提升商用车燃料效率；

       “禁燃”的话题又热了，但对“禁燃”的理解，我们应该有更清楚的认知。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（简称“技术路线图2.0”）于10月27日正式发布，其中最关键的一个信息是关于2035年的一个目标，即节能汽车与新能源汽车年销售量各占50%，届时汽车产业将全面实现电动化转型。

       10月27日，2020中国汽车工程学会年会暨展览会举办期间，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏正式对外发布了路线图2.0版本。

       路线图2.0延续了“总体技术路线图+重点领域技术路线图”的研究框架，并将此前1.0版本中的“1+7”研究布局深化拓展至“1+9”，形成了“总体技术路线图+节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、新能源汽车电驱动总成系统、充电基础设施、汽车轻量化、汽车智能制造与关键装备”的“1+9”研究布局。每条技术路线都有相应的研究小组和面向2035年的阶段性目标。

       近日，生态环境部官网发布关于征求《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案（征求意见稿）》意见的函，即所谓的“停工令。该文件涉及到北京、天津、河北、山西、山东、河南、陕西7个省市的多个地区，涉及到39个行业。

       据悉，今年将实施绩效分级的行业从15个扩展到39个，其中橡胶制品的制造将会直接影响到的是轮胎企业的开工，而钢铁、炭黑上游轮胎制造原材料也会影响到轮胎企业，汽车制造与工程机械整机制造则是下游轮胎市场将给轮胎企业带来的影响。

       日前，岳阳的李先生将自己的北汽幻速汽车送到长沙鑫弘达汽车服务有限公司维修变速箱，在等待维修的过程中，他接到一名陌生车主的来电，称李先生车上的电子手刹模块被拆了下来，卖给了他，对此李先生毫不知情。

       据悉，李先生2017年购买的北汽幻速汽车，由于当地的4S店撤场，变速箱出现问题后，10月6号，他按照厂家的提示，将车送往长沙鑫弘达汽车服务有限公司维修。

       随后他接到一名陌生车主的来电，告知自己车上的手刹模块被拆解，被维修厂以700元的价格卖给了他。得知这一消息后，李先生非常气愤，找到维修公司讨要说法。

       面对李先生的质疑，长沙鑫弘达汽车服务有限公司表示给他更换一个全新的电子手刹模块，但并没有解决问题。后因新的电子手刹模块已经到货，维修公司负责人与李先生现场核对，双方达成和解。

       汽车经销商店大欺客，消费者维权无门，这种事儿谁遇上都会很烦，近日一个俄罗斯小哥因维权无门，一把火烧了自己的AMG GT……

       这位名叫米哈伊尔·利特温（Mikhail Litvin）的俄罗斯小伙是一位视频博主，他有一辆梅赛德斯-AMG GT 63 S四门轿跑车，这是一部拥有639马力、900N·m的性能机器，然而这台车却给它的车主带来了不少烦恼。

      米哈伊尔称自己的AMG GT自从买了之后就一直坏，而经销商却没有做任何解决问题的事。他已经把车开回店里五次，但每次经销商都找借口不去维修，有时甚至把车放在店里几个星期也没有任何维修。

       最后米哈伊尔失去了耐心，并决定用自己的方式对奔驰经销商表达不满。战斗民族的男人自然不会像小姑娘一样跑到4S店里哭诉，他选择了一个更火爆的方法——直接一把火把这台车烧了。 

       近日，耐世特汽车系统集团有限公司（Nexteer Automotive）宣布推出高输出电动助力转向系统（EPS），可提升重型（HD）卡车和轻型商用车（LCV）的安全性、舒适性和燃油效率。

       采用电动助力转向系统，HD卡车和LCV车型的驾驶员能够节省油耗，并能够获得车道保持辅助、侧风补偿、拖车辅助等先进功能。

       高输出电动助力转向系统改善了耐世特齿条助力式EPS（REPS）系统的功能。因为该系统能够负荷24千牛的齿条负载，而一般的REPS系统的负载约为10至15千牛。

       目前，大多数HD卡车和LCV车型都采用液压动力转向系统（HPS），但是高输出电动助力转向系统就可以让汽车OEM们在激烈的HD卡车和LCV车型市场中获得脱颖而出的机遇，赢得消费者的注意和对产品的忠诚度。

       截至目前，耐世特已经将高输出EPS成功应用于三辆电动车辆上，包括一辆全尺寸电动皮卡、一辆电动轻型商用车（送货车）以及一辆电动L4自动驾驶载人穿梭巴士（无方向盘）。