由“三头六臂”倾情冠名的“大变局 新趋势”2021汽车服务世界超级大会之产业互联网创新峰会，将于11月23日于上海虹桥绿地铂瑞酒店隆重举办。

作为全国汽配门店数量最多的平台，三头六臂时刻关注着行业变化，立志走自主品牌高质量崛起之路，目标是“不辜负客户的每一份信任”。

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汽配就是三头六臂

作为今天汽配供应链头部平台之一的三头六臂，从2005年创立伊始，就创新不止。试图颠覆汽配现有模式，实现“汽车后市场最后一公里”的服务理念，打造“30分钟送货上门”的快速服务体系。

此外，秉持“欧美同质，汽配小城”的经营理念，三头六臂通过整合产业上下游资源，打造了以易损件为主的汽配供应链B2B平台。

在源头工厂，三头六臂选择合作商的条件有三个：

一是本身产品出口欧美市场，经过国际市场认可；

二是为大品牌或国际大连锁代工的，自身具备实力；

三是做主机配套服务，工艺精湛获得认可。

在渠道上游，三头六臂与上百家国内外制造厂商深度战略合作，简化交易层级；

在渠道下游，三头六臂开创了社区化的服务模式，高效服务周边几十万家各类汽车售后、维修企业。

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3000+服务商，服务于40万+修理厂

在三头六臂体系观念里，最好的体系管理哲学就是让对方跟着你“有肉吃”。

三头六臂为服务商提供“保姆式”的服务模式，从加盟开始就安排专人跟进服务，竭尽全力让服务商新店实现30天盈利。

据了解，三头六臂目前主抓的新店，首月都实现了20—30万的营业额，并且都有稳步增长。

2021年年初，三头六臂联合创始人兼首席市场运营官林小伟就对外表示：公司要完成签约服务商达到3000+、修理厂月活15万、5000万税收、6亿毛利的目标。

如今，三头六臂3000+服务商的目标已经实现，服务于全国40万+规模的汽修门店，在全国设立了22个省级中心仓和运营中心，现有员工1600多人。

在汽配端，三头六臂的目标是：建立30家省级运营中心，建立800家中心店，形成10000家服务商（也就是前置仓）规模，辐射600000家以上的修理厂，服务2亿的中国车主，跻身行业有影响力的顶尖企业，占据行业15%—20%的市场份额。

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孵化“车小养”，把修理厂的生意重新做一次

而在7月，三头六臂布局汽修连锁“车小养”的消息在行业里引发高度关注。

“车小养”作为三头六臂孵化出的一个综合汽服连锁项目，口号是把汽修厂的生意再做一遍。

车小养的门店分为三种类型：

第一类是项目店，在配件供应的基础上，通过产品项目导入到门店，“比如和我们合作轮胎项目，我们把轮胎产品结合展示架提供给门店，同时输入卖点话术营销方案，提供车主端的运营策略。”

第二类是服务店，根据门店的不同需求提供服务，而不是整体输出，比如对门店进行形象升级，在门店当中突出三头六臂的部分元素，提升门店的业绩水平和服务能力。

第三类是臻选店，定位于全国汽服加盟连锁，对门店输入一套服务解决方案，目标是为车主提供透明、便捷的服务。

不过，无论是加盟店还是合作店，三头六臂都不会影响到门店的原有客户，三头六臂的定位始终是做 to B端的生意，不涉略to C 端。

目前三头六臂已经启动了车小养的招商，但并不是在全国范围内，而是选择部分重点区域，这是一边发展一边调整的节奏。

具体来看，项目店数量在100家左右；服务店从今年6月份启动，20家左右；臻选店已经签约30家，开业10家重点分布在佛山和贵阳。

未来，三种类型的门店各自规划，集中在重点区域发展。项目店选择在湖北、四川、云南和广西等区域，服务店在广西和四川，臻选店在广东和贵州。

大家好，我是三头六臂宋继斌。

11月23日，2021汽车服务世界超级大会，

我有几点行业洞察，期待朋友们一起来聊聊。

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