一个“不起眼”的空气滤清器，却关系着发动机的寿命？空气滤清器的小知识你知道多少呢？

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过过滤，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的"拉缸"现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。虽身为“小配角”，但空气滤清器的重要性不言而喻。

空气滤清器是什么

空气滤清器的型式有两种，即干式和湿式。乘用车所用的空气滤清器一般为干式，主要以植物纤维滤纸或无纺布为过滤介质。

将空气滤清器拆开来看，就会发现它是由壳体和滤芯组成的。看似简单的结构，却暗藏着“科技与狠活”。其中，壳体包含脏空气侧壳体和干净空气侧壳体。而中间的滤芯部分，是整个滤清器的“核心成员”，由优质滤材、密封圈以及胶条（又称加强筋）或支撑件、预滤棉组成。

那么，空气滤清器如何运作呢？当汽车启动时，发动机先通过进气管从外界吸进脏空气，经空气滤清器的脏空气侧壳体、滤芯过滤去除灰尘等杂质后，再将洁净的空气输出，这就完成了一次“滤”程。

空气滤清器的保养、更换周期

在一般道路情况下，汽车行驶每7500-10000公里，须对空气滤清器进行清洁维护。每行驶20000公里或清洁3次后，应更换空气滤清器滤芯（如果行车环境差时要酌情提前更换）。

当车子在启动或使用中出现这些情况，也应考虑拆下滤芯，进行保养或更换。

品质滤清器，首选三头六臂

一些质量较差的空气滤清器所用的滤纸可能没有经过特殊处理，进水后滤纸变形严重（甚至破损失效），流阻变大，从而导致油耗增加。如果使用过滤性能低的产品，未被过滤掉的污染物颗粒会造成气缸磨损，更换气缸则会产生高昂的费用。因此，更换空气滤清器时，应选择品质好的产品。

一个优质的空气滤清器应具备以下功能：滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用。