爱车过冬,发动机如何做到集防冻、抗垢及防腐防锈于一身?

三六创客 三六创客 2022年11月09日 12:00
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秋冬换季,气温变化明显,在增添衣物时也别忘了给爱车多一份关心——检车、更换防冻液。


单看防冻液这个名字,很多人会误认为它只能在秋冬季使用,或只有防冻效果,其实这是不对的哟,今天我们就来唠唠防冻液的那些事儿。


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防冻液知识小课堂


防冻液全称为“防冻冷却液”,由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成。


因冰点较低,防冻液可以防止低温情况下管路内的冷却结冰,从而避免胀裂散热器或冻坏发动机气缸体。因此,被人们称为“防冻液”。


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其实,防冻液还有一个重要功能——散热。作为重要的冷却介质,防冻液在发动机水道和散热水箱中循环流动,帮助发动机散热。因其沸点较高,可以避免“开锅”,算得上是发动机热量的搬运工。


此外,根据不同的添加剂,防冻液还具有防污垢、防生锈等性能。


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防冻液的更换频次


在防冻液的成分中,有一种防腐添加剂能够保护发动机的冷却系统免遭锈蚀和腐蚀。但在发动机工作过程中,防腐添加剂会被不断消耗,如果消耗完毕,则应及时更换防冻液。


一般来说,防冻液的更换周期为两年或四万公里左右,但具体情况以汽车保养手册或车况为准。


目前,大部分车都设有防冻液液位传感器,当防冻液液面过低时,发动机便会亮起故障灯。如无传感器,缺少防冻液所出现的情况也比较容易被观察到,比如水温高、冬天没有暖风等。发现缺液一定要及时补充,否则车子会因为散热不好导致拉缸。


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防冻液使用Q&A


如果车辆原来用水箱宝或者劣质防冻液,在换用优质品牌防冻液后,会出现一些“奇怪”的现象,例如:防冻液的颜色变成铁锈色、橡胶管路接头渗漏、水箱渗漏等。这是为什么呢?


Q1:新的防冻液使用一段时间就变色,还有产生了絮状物?

这是由于优质防冻液中加入一定量的防锈除锈剂,加上乙二醇本身的渗透功能,将原来冷却系统中锈垢清除出来而产生的现象。若锈垢较重,使用几天后,将防冻液放净,加入新液即可。


Q2:防冻液在低温下也会“开锅”?

除少数车辆本就极易“开锅”外,还有一种可能——原车的冷却系统水垢太重,使防冻液沸点相对降低。如水垢问题较为严重,只换防冻液是无法解决“开锅”问题的,建议更换水箱,清洗原车冷却系统。


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Q3:更换防冻液后出现渗漏问题?

这可能是原有锈垢被新防冻液中的乙二醇成分渗透、清除后,而暴露出来的微小漏点,并非防冻液腐蚀冷却系统导致的渗漏。


Q4:橡胶管接头渗漏怎么办?

原来用水箱宝、劣质防冻液或装车时间超过5年以上的防冻液的车辆,橡胶管接头膨胀。更换新的防冻液后,在乙二醇的作用下,橡胶管回缩至正常位置。此时拧紧一下接头卡箍就不会渗漏了。


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优质防冻液选狮魔


一瓶优质防冻冷却液,应集冬天防冻、夏天防沸、优秀抗垢性及防腐防锈性于一身。


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三头六臂狮魔防冻冷却液,低冰点防冻结,高沸点防开锅。传热、冷却速度快,为发动机平稳工作提供强大后盾。


此外,狮魔防冻冷却液还具备优异的防腐防垢性能,保障发动机运行无阻,使驾乘体验感直线向上!


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秋冬换季,别忘了给发动机换一瓶新防冻液哦!



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