和纯燃油车比，混动车的发动机堪称 "脾气古怪"

电驱模式藏隐患：短途代步总用电？发动机频繁启停，空气中的水汽易在缸内结露，混入机油后形成乳化分层——润滑性能暴跌，长期用还会加剧磨损！

启动快如闪电：从电驱切油驱，发动机20秒内就得飙升到中高转速，但此时温度还没上来，机油若低温流动性差，根本来不及 "跑遍" 发动机角落，瞬间磨损风险翻倍！

模式切换太"折腾"：油电模式频繁切换，发动机轴承要承受瞬时压力，传统机油的抗磨性能根本顶不住，时间长了链条异响、动力衰减全找上门。

针对混动车的"特殊需求"，欧豹全新S3系列SQ/GF-7混动专用机油来了！作为符合最新ILSAC GF-7标准的优秀产品，它从根源解决混动保养痛点：

抗乳化力拉满，水分休想"搞破坏"

欧豹SQ/GF-7混动专用油在24小时后，均保持均匀的乳白色状态，未出现明显油水分层现象，展现了优异的乳化稳定性。其他样品在24小时后大多已出现颜色加深或轻微分层；至48小时后，分层情况进一步加剧，乳化稳定性明显弱于欧豹SQ/GF-7。

低温流动 "秒响应"，启动瞬间即保护

混动车启动速度快？欧豹早就备好对策：其低温泵送性能（MRV）控制在40,000cP以内，远超GF-6 标准的60,000cP。哪怕寒冬腊月，机油也能像 "液态闪电" 般瞬间铺满发动机，不给磨损留机会。

更省更长效，环保又省心

油耗再降一步：FEI（燃油经济性指数）超出GF-7标准限值，加一次油多跑几十公里不是梦；

换油周期拉长：抗氧化性能比优质GF-6产品进一步提升，长途通勤、高频使用也不用频繁换油；

国六车放心用：低灰分配方精准匹配三元催化器、GPF等后处理系统， 排放合规不超标。

欧豹 S3 系列 SQ/GF-7提供两款黄金黏度，覆盖绝大多数混动车型：

SQ/GF-7B 0W-16：适配丰田、本田等日系混动，以及推荐低黏度机油的美、亚系国六车型，节能环保属性拉满；

SQ/GF-7A 0W-20：专为带涡轮增压、缸内直喷的插混/增程车型设计，比亚迪、吉利、长城等国产混动都能搭。

混动车的好，得靠对的机油来配。别让传统机油拖了后腿，选择欧豹SQ/GF-7混动专用油，让每一次油电切换都顺滑安心，每一公里都跑得更值！

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