汽机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

刹车油一般指制动液，是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

助力油即助力转向油，是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。

柴机油是柴油发动机使用的润滑油，有助于柴油机的保养，以延长柴油机的使用寿命。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。 由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

汽车球头是利用球型连接实现不同轴的动力传送，提供多角度的旋转，使得转向装置得以平顺转向，减少震动和实现平顺转向。

摆臂是车架与车轮的连接机构，是悬架的支撑，通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起，保障行车操控的稳定性。其中下摆臂负责支撑重量和转向，下摆臂胶套起固定作用，并连接减震器。它与减震器和弹簧默契的配合，缓冲汽车行驶过程中的振动。

轮毂轴承（hub bearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会 有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

火花塞，俗称火嘴，是汽油机点火系统的重要元件。它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

分火线是分配点火顺序,而分火线是把分电器分好的高压火传递到火花塞使气缸内点火燃烧作功及发动机转动。

雨刮器学名刮水器，又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。

螺丝是紧固件的通用说法，其原理是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力，循序渐进地紧固器物机件的工具，主要作用是把两个工件连在一起,起紧固的作用。

喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。汽车喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种；按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种；按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。

汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝。 保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器。保险丝的作用是保护电路(线路)及用电设备。 汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔 断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。

汽车密封胶是作用在密封部件，防漏油的玻璃胶。

启动机又称启动马达，是由直流电动机产生动力， 经传动机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。 起动系统包括以下部件:蓄电池、点火开关 (起动开关)、起动机总成、起动继电器等。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功能是在 发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设 备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。 汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电 机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机 ，直流发电机已被淘汰。

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解决由积碳引起的喷油不均，怠速发抖，爆震，加速延缓，加速无力，排气不畅，排气共振大，油耗过高，尾气过重。

空气滤清器是一种过滤器。发动机在工作过程中要吸进大量的纯净空气，如果空气中有害的物质被吸入到发动机里面，运动组件会增加负担，造成异常磨损，导致发动机性 能劣化、缩短发动机寿命。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

汽车在行驶时,(打开空调或内循环时)要吸 入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同 的杂质,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、 异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

汽油滤清器，又称汽油格，分为油箱内置式和油箱外置式两种，其作用是把汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂物滤除，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴) 减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提 高可靠性。

变速箱油滤清器是将变速器中的油泥、杂 质滤除，保持排档系统清洁，保证变速箱正常工作并延长传动装置的寿命。

柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。 汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

刹车盘按结构分为实体刹车盘与通风盘。 实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘， 并无特殊构造。通风盘分为两种形式，分别 是划线盘与开孔盘，两种处理方式的作用都 是提高刹车盘的冷却性能，降低其衰减程度， 提供更好的刹车能力。

简单的说，鼓式刹车就是利用 刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随 着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦 力使车轮转动速度降低。由于它的 可靠性以及强大的制动力，鼓式刹 车现今仍配置在许多车型上 (多使 用于后轮)。

手刹又叫辅助制动器，与制动器的原理不 同。对于小型汽车来说，手刹有的是在变 速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动 盘，类似盘式制动器的(当然也有鼓式 的)，然后通过钢索，将拉力传动到那， 从而实现驻车制动。

刹车片磨损到一定程度后会同时磨损刹车感应线，刹车感应线本来是短路的，但是磨损断了后就会变成断路，指示灯就会亮起，提示车主需更换刹车片。

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

多楔带又称复合三角带，它是一-种新型传动带，是在平带基体下附有若干纵向三角形楔的环形带，楔形面是工作面。它的应用已较广泛，特别适用于要求三角带根数较多或轮轴线垂直于地面的传动。

三角皮带又称汽车V带，有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。在汽车应用方面,主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。

惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比，称之为惰轮。

涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。

正时套装是汽车发动机保养的完整组件包，包含了正时传动系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件，以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。

水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。

氙气大灯利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。根据car2100权威定义，氙气灯是指内部充满包括氙气在内的稀有气体混合体，卤灯（halogen lamp）所具有的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯。其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光，又称“人造小太阳”。

LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。 LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯（远光灯和近光灯），雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯，其原理就是电阻上有电流通过时会发热，当温度足够高时发出波长在可见光频段的黑体辐射。卤素灯一般有两种：碘钨灯和溴钨灯。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。